De SGP heeft opnieuw vragen gesteld aan de Europese Commissie over de Belgische plannen voor een verplicht wegenvignet voor personen- en bestelwagens. Het vignet moet op 1 mei 2027 worden ingevoerd. Vooral voor inwoners van grensregio’s bestaat nog veel onduidelijkheid over de gevolgen.
Europarlementariër Bert-Jan Ruissen (SGP) wil van de Europese Commissie weten of de Belgische plannen over het in te voeren wegenvignet zijn toegestaan. Al eerder heeft de Europarlementariër hierover spoedvragen gesteld die voor Belgische automobilisten via een hervorming van de wegenbelasting grotendeels gecompenseerd zouden worden. De SGP meldde al eerder de indruk te hebben dat dit voorstel discriminerend is en wil dat getoetst zien.
LEES OOK: SGP stelt spoedvragen in Brussel over Belgisch tolvignet
In augustus stelde Ruissen hierover ook al vragen aan de Europese Commissie. Die liet toen weten nog geen oordeel te kunnen geven, omdat de hoogte van de voorgestelde tarieven en de nieuwe structuur van de motorrijtuigenbelasting nog niet bekend waren.
Nu de invoeringsdatum dichterbij komt, wil Ruissen weten of de Commissie inmiddels wel een oordeel kan geven over de Belgische plannen. Daarnaast vraagt hij welke invoeringstermijn redelijk is voor een nieuw systeem met een verplicht wegenvignet.
Duidelijkheid voor grensbewoners
De SGP vindt dat inwoners van grensregio’s tijdig moeten weten waar ze aan toe zijn. Een verplicht wegenvignet kan gevolgen hebben voor Nederlanders die regelmatig naar België reizen voor werk, boodschappen of familiebezoek.
Met de nieuwe schriftelijke vragen vraagt Ruissen de Europese Commissie om duidelijkheid over zowel de mogelijke discriminatie als de termijn waarbinnen het vignet mag worden ingevoerd.
