Verkeer

Betrokken ouder: "Waarom moet het zo lang duren?"

Snelheidsborden maximaal 50 km/u terug in bocht N290

Sinds vanochtend staan de snelheidsborden met maximaal 50 kilometer per uur weer terug in de bocht van de N290 bij Terhole waar vorige maand het verkeersdrama plaatsvond. Hierbij kwamen drie kinderen en de directrice van basisschool De Warande uit Axel om het leven. Veel mensen vinden dat de provincie sneller moet handelen en meer moet doen om de verkeersveiligheid te verbeteren: “Waarom kan er geen vangrail geplaatst worden?”

Straks alle kanten bereikbaar

'Druppel'-rotonde Margarethaplein Terneuzen verdwijnt

Op de kruising tussen de Reuzenhoeksedijk, de Vrijheidslaan en de Margarethaweg in Terneuzen ligt nu nog een wat onhandige, druppelvormige rotonde, maar lang gaat dat niet meer duren. Eind augustus moeten namelijk de werkzaamheden gaan beginnen aan een betere ontsluiting om zo makkelijker Othene in en uit te kunnen.

Tweede brandbrief vanuit Reuzenhoek: "Verkeer moet écht langzamer"

De situatie in Reuzenhoek is schrijnend volgens bewoners. “Mensen scheuren met tachtig tot honderd kilometer per uur door een dertig kilometerzone.” In een brief aan de gemeenteraad vragen zij dringend om verkeersmaatregelen.

‘Wij pleiten voor veilige herinrichting’

Langeweg (N258) tussen Hulst en Westdorpe ‘zeer gevaarlijk’

De VVD Hulst heeft een aanvraag gedaan bij de Provincie Zeeland voor een grondige herinrichting van de Langeweg (N258) tussen Hulst en Westdorpe. “Het is een heel gevaarlijke weg”, aldus fractievoorzitter Clen de Kraker, “mensen letten gewoon niet op en komen plotseling op de andere weghelft terecht met dodelijke ongevallen tot gevolg.” De Kraker wil daarom een wegindeling met gescheiden rijbanen en inhaalstroken voor vrachtverkeer. “Dan wordt de weg een stuk veiliger en kunnen we ook het sluipverkeer door de omliggende dorpen tegengaan.”

PvdA Terneuzen: "Tunnelvisie rondom reparaties tunnel: houd opties open"

"Het lijkt of we in een soort tunnelvisie vertoeven", stelt Ronaut den Hollander (PvdA Terneuzen). Hij is van mening dat de reparaties aan de Westerscheldetunnel sneller én anders kunnen. Het verzoek om andere reparatietechnieken te onderzoeken, is neergelegd bij Rijkswaterstaat, de provincie en de Westerscheldetunnel, stelt wethouder Jeroen De Buck. "Of het een goed of slecht plan is, laat ik aan de techneuten over. Zij hebben daar uitgebreid met Rijkswaterstaat, de N.V. Westerscheldetunnel en het provinciebestuur over gesproken."