De fiets- en voetbrug aan het einde van het Dok krijgt de naam ‘Battapor’. Die verwijst naar het verleden, toen werknemers van scheepswerf De Schelde over de Battapor spraken als ze de brug over deuren van het dok bedoelden. De suggestie voor deze naam kwam vorig jaar zomer van raadslid Lilian Janse-van der Weele (SGP).
Die suggestie heeft het college van B en W nu dus overgenomen. De fiets-voetgangersbrug over het Dok miste nog een naam, stelde raadslid Lilian Janse vorig jaar juli. ‘Battapor’ verwijst naar het verleden van de scheepswerf De Schelde. Het was een verbastering van het Franse ‘bateau porte’. ‘Over de Battapor’, was een geijkte uitdrukking, zei Janse. Ze kwam hiermee na gesprekken met medewerkers van het Scheldewerf Museum. De huidige brug ligt op de plaats waar vroeger de schipdeuren waren, die ervoor zorgden dat de hellingen werden afgedicht cq afgesloten.
Schipdeuren
De schipdeuren werden vroeger in het Frans aangeduid: bateau porte. Battapor is een verbastering daarvan. Die deuren hadden de vorm van een boot en konden drijven. Tijdens de bouw van de schepen op de helling werden ze gevuld met water, zodat ze afzonken in de sponningen. Wanneer het gebouwde schip van de helling moest, werden de bateau portes gevuld met perslucht, zodat ze gingen drijven. De schipdeuren werden vervolgens met hijskranen van De Schelde naar de kant geleid, om het schip te water te kunnen laten.
‘Over de Battapor‘
Over de bateau porte lag een brug. De werknemers van de Schelde moesten over deze brug lopen om bij een schip in aanbouw te komen, of om aan de overkant van het Dok te geraken. Een vaste uitspraak onder Schelde-werknemers was: ‘dan moet je over de Battapor’. Veel oud-Scheldewerknemers kennen deze naam nog, aldus Janse. Omdat deze brug nu belangrijk is om per fiets, te voet of per scootmobiel van de Jan Weugkade naar de Peperdijk te gaan, vond de SGP dat deze brug de naam ‘Battapor’
