Gratis bussen en lokale loketten: Terneuzen wil actieplan tijdens tunnelonderhoud
maandag 2 februari om 12:04
Grote bedrijven als Yara, Dow en ZorgSaam zijn in overleg met de Westerschuldetunnel over de gevolgen van een eventuele maandenlange sluiting van de Oostbuis. “Ze hebben een aantal bedrijven benaderd voor een overleg. Daar zijn mogelijke oplossingen besproken zoals aangepaste werktijden en meer thuiswerken”, aldus Gijsbrecht Gunter van Yara. De reparatie staat gepland voor 2026 en zal vermoedelijk drie tot vier maanden duren.
De reparatie die uitgevoerd moet worden is nodig om een beschadiging aan het plafond van de Oostbuis te verhelpen. Toch zorgen de gevolgen van deze reparatie inmiddels al enkele maanden voor zorgen bij grote bedrijven in Zeeuws-Vlaanderen. “Het is natuurlijk ontzettend jammer dat de buis lek is”, stelt Gunter namens Yara. “Een langdurige sluiting van de Oostbuis zal er bij ons voor zorgen dat we misschien toch een aantal aanpassing door gaan voeren.”
"Er moet rekening gehouden worden met de mogelijkheid voor een ambulance om door de tunnel te kunnen." - René Maas namens ZorgSaam
Communicatie
Daarbij wordt een goede communicatie met de Westerscheldetunnel erg gewaardeerd: “Zeker, dat stelt ons in staat om alvast voorbereidingen te treffen. Zo kunnen wij als bedrijf, samen met ons personeel, het beste omgaan met een eventuele sluiting”, aldus Gunter van het bedrijf uit Sluiskil. Ook voor een organisatie als ZorgSaam is deze communicatie belangrijk: “Wij hebben in ieder geval onze uitgangspunten meegegeven”, vertelt René Maas van ZorgSaam. “Er moet rekening gehouden worden met de mogelijkheid voor een ambulance om door de tunnel te kunnen. Het is essentieel dat de acute zorg geborgd is.”
Levensbelang
Ook de bereikbaarheid van het dottercentrum is van levensbelang volgens Maas: “Mensen uit heel Zeeland worden in Terneuzen behandeld. Dat moet sowieso snel bereikbaar zijn in geval van nood. Daar wordt dus zeker naar gekeken.” De zorgorganisatie volgt de situatie dan ook aandachtig: “Wij hebben aangegeven wat er vanuit ons belangrijk is, maar zo zijn er nog een aantal organisaties die belangen hebben. De directie van de tunnel bekijkt de komende tijd wat er mogelijk is.”
Door: Johnny Willeboordse
