Belangstelling, maar ook zorgen vanuit binnenstadbewoners maandagavond. Tijdens een inloopmoment konden buurtbewoners de plannen bekijken voor de Oostelijke Kanaalarm, bestaande uit de Herengracht, Rosegracht en de Blokken Terneuzen. De meest gehoorde vraag was: hoe zit het met de verkeersstroom en parkeren? Met argusogen worden de ontwikkelingen gevolgd.
Vorig jaar konden inwoners hun wensen ventileren voor de inrichting van het gebied. Dat is nu omgezet naar een ontwerp voor de Heren- en Rosegracht en de Blokken: het gebied rondom het water is straks bij uitstek geschikt voor een mooie wandeling, een rondje door Terneuzen. Tenminste, daar droomt de gemeente van. Het moet aantrekkelijk zijn om te wonen, te werken en van het groen te genieten. Daar horen ook appartementen bij (in het voormalige gebouw van ABN-AMRO), een vermindering van het aantal parkeerplaatsen, een brug nabij de Axelsedam, een hondenuitlaatplaats en een herziening van de verkeersstroom. Plus, maar dat is nog niet helemaal rond: het is de bedoeling dat de frituur op de Axelsedam verplaatst wordt naar een plek op de Rosegracht.
Nu al zo druk
De verkeersstroom en het vermindering van het aantal parkeerplaatsen baren veel binnenstadbewoners wel wat zorgen. "Waar moet je straks nog parkeren? Het is nu al zo druk. Hoeveel parkeervergunningen krijgen nieuwe inwoners? Welke route nemen vrachtwagens in het gebied om te laden en lossen? En hoe zit dat met vuilophalers die containers van bedrijven komen legen?" Maar ook: "Kan ik nog met mijn auto tot aan mijn deur komen?" "We willen graag weten wat vanuit inwoners de plus- en minpunten zijn," laat de gemeente weten, "daarom ook deze informatieavond. De feedback kunnen we dan weer meenemen in het vervolg van de uitwerking van de plannen."
De aanpak van het gebied bij de Oostelijke Kanaalarm is onderdeel van het Totaalplan Binnenstad: een ambitieus plan om de binnenstad van Terneuzen in de komende tien tot twintig jaar een glimmende metamorfose te geven en aantrekkelijker te maken. De plannen voor het Totaalplan binnenstad worden opgedeeld in vier ontwikkelzones, volgens de gemeente "elk met eigen uitdagingen en kansen". De komende tien, tot wellicht twintig jaar worden zij aangepakt om samen uiteindelijk één geheel te vormen.
