Hoe snel reed de auto precies op 11 juni toen een 19-jarige inreed op een groep schoolkinderen en 4 dodelijke slachtoffers maakte? “We willen de situatie geen 99, maar 100 procent nabootsen, aldus politiewoordvoerder Mireille Aalders. We dubbelchecken eigenlijk of onze bevindingen kloppen.” Woensdagochtend werd de N290 afgesloten voor een validatieonderzoek.
De BMW was teruggebracht in de staat waarin het voertuig verkeerde ten tijde van het ongeval. “De binnenkant dan", aldus Aalders, “we hebben allerlei meetapparatuur aangebracht en rijden meerdere keren, met verschillende snelheden over de weg.” De omstandigheden moeten zo correct mogelijk worden nagebootst. “Zelfs het weer moet hetzelfde zijn.”
Emoties
Ook de nabestaanden waren uitgenodigd om bij het onderzoek aanwezig te zijn. Een aantal had daar ook gehoor aan gegeven. “Misschien hebben ze er iets aan ter verwerking of afsluiting", suggereert Aalders. Het ongeluk blijft ook bij lokale politieagenten hangen. “Dit soort zaken blijf je altijd bij. Je stopt het als het ware in een laatje.”
Geen reconstructie
Het onderzoek werd uitdrukkelijk geen reconstructie genoemd. “Bij een reconstructie moet de veroorzaker van het ongeval er zelf bij zijn", aldus Aalders, “en spelen we het hele ongeval na. Dat gebeurt meestal in een speciaal ingerichte setting in Almere. Vandaag laten we de auto ook niet in de berm belanden. We valideren uitsluitend hoe hard de auto moet hebben gereden. Dat is belangrijk voor rechtszaak, het kan voor of tegen de veroorzaker spreken.”
Pro-formazitting
Op woensdag 23 september wordt de eerste pro-formazitting gehouden in de zaak van het verkeersdrama. Een pro-formazitting is een formele, tussentijdse rechtszitting in een strafzaak waarin de zaak nog niet inhoudelijk wordt behandeld. Wel wordt er dan meer bekend over de status van het onderzoek, een eventuele voortzetting van het voorarrest en het vervolg van het proces. Meer informatie hierover volgt op een later tijdstip.
