[VIDEO] De langste straat van Nederland: creatieve Zeeuwen aan zet
zondag 5 mei om 09:37
De aanhoudende droogte en de voorspellingen dat die nog een tijd zal aanhouden, hebben gevolgen voor de scheepvaart in North Sea Port. In het Kanaal Gent-Terneuzen is kunnen schepen minderen goederen laden om de diepte van de schepen te verminderen. Ook zijn de sluizen een aantal uren per dag volledig gesloten.
De droogte zorgt ervoor dat er minder water in het Kanaal Gent-Terneuzen staat. Enerzijds omdat er vanuit het binnenland in België minder water aangevoerd kan worden, anderzijds omdat er te weinig regen valt. Schepen mogen daarom momenteel maximaal 12,35 meter diep in het water liggen (in plaats van 12,50 meter) om zo een veilige vaart te garanderen. Deze diepgang was ook de voorbije twee jaar tijdens de zomer van kracht.
Minder goederen
Schepen die het kanaal vanaf de Westerschelde opvaren, zullen dus extra goederen moeten lozen, om ervoor te zorgen dat ze zich houden aan de diepte van 12,35 meter. Ook schepen die de haven vanuit Gent en Terneuzen willen verlaten, zijn gedwongen minder goederen te laden dan ze normaliter zouden willen.
Sluizen dicht
Om te voorkomen dat er veel water vanuit het Kanaal in de Westerschelde loopt, gaan de sluizen in Terneuzen minder open. De sluizen blijven bovendien volledig dicht vanaf 2 uur voor én tot 2 uur na laagwater om de hoeveelheid aan schutwater te beperken. Op één dag kunnen er dus gedurende 8 uren geen schepen via het sluizencomplex in Terneuzen het Kanaal op- of afvaren. Dit heeft langere wachttijden tot gevolg voor zeeschepen, binnenvaartschepen en sleepboten.
