Het weer in Zeeland voor donderdag
woensdag 1 mei om 19:00
Op 5 en 6 april 2023 wordt met springstoffen de oostelijke kolkwand van de Middensluis verwijderd. Op beide dagen zullen er gedurende 30 seconden een serie korte ploffen uitgevoerd worden. Deze ploffen zijn hoorbaar en voelbaar in de omgeving. Wat kun je verwachten?
Uit veiligheidsoverwegingen wordt er voor deze ploffen minder springstof gebruikt dan bij de plof van de westelijke kolkwand in maart 2022. Niet de hele oostelijke kolkwand gaat verdwijnen. Op een later moment zijn er nog ploffen nodig om het restant van de kolkwand en het buitenhoofd te ruimen. Hierover wordt tijdig gecommuniceerd.
Veiligheidszone
Op 5 en 6 april wordt na de ochtendspits de omgeving van de Middensluis afgezet. Binnen een straal van 300 meter rondom de sluis zijn geen verkeersdeelnemers toegestaan. In de Oostsluis liggen geen schepen tijdens de ploffen. Het wegverkeer over het sluizencomplex is op beide dagen maximaal een half uur gestremd. De beide rotondes op de Binnenvaartweg vallen binnen de veiligheidszone van 300 meter. En het parkeerterrein aan de Binnenvaartweg is op 5 en 6 april afgesloten.
Geluidssignalen
Voorafgaand en na de plof wordt gebruik gemaakt van geluidssignalen. Die zijn hoorbaar binnen de veiligheidszone en mogelijk op sommige delen daarbuiten. Wat betekenen ze?
1x geluidssignaal (harde toeter) van 10 seconden. De veiligheidszone wordt ingesteld, vanaf dan moeten de gebieden binnen de hekken ontruimd zijn. Dan volgt controle of iedereen uit het gebied is.
2 x geluidssignaal (harde toeter) van 5 seconden. Hierna volgen de ploffen.
3 x geluidssignaal (harde toeter) van 1 seconde. De veiligheidszone is opgeheven, de springmeester heeft het gebied vrijgegeven. Vanaf dat moment mag er weer gewerkt worden in de ontruimde gebieden. Let op: dit geldt dan nog niet voor het openbare wegverkeer. Eerst wordt de weg gecontroleerd en eventueel schoongemaakt. Daarna volgt vrijgave van het wegverkeer.
Foto: Nieuwe Sluis
