Vier maanden lang moet er in blokken door de Westerscheldetunnel gereden worden vanwege herstelwerkzaamheden aan een scheur in de oostbuis. Tijdens de werkzaamheden is slechts één tunnelbuis beschikbaar. Het verkeer rijdt daarom om het uur in één richting: het ene uur richting Zeeuws-Vlaanderen, het andere uur richting Zuid-Beveland. Doorgang is alleen mogelijk met een reservering.
De maatregel zorgt voor veel onvrede onder Zeeuws-Vlamingen. Sinds het nieuws bekend werd gemaakt, stromen de reacties binnen op Facebook. Veel inwoners vragen zich af of deze aanpak wel de beste oplossing is en hoe de praktische uitvoering eruit gaat zien.
Zorgen over reserveringen en bereikbaarheid
Om de verkeersstroom te reguleren, wordt gewerkt met een reserveringssysteem. Dat roept vragen op. “Wat als je onverwachts naar de overkant moet? Kun je dan een spoedreservering maken?”, vraagt Stephanie van Dam zich af.
Ook over het wachtende verkeer bestaan zorgen. “Waar gaan ze al dat verkeer opstellen? Zo staan de files tot aan Zelzate”, reageert Luc Segers. Inwoners vrezen lange wachttijden, vooral tijdens de spits.
Discussie over alternatieven
De meest gehoorde vraag: waarom wordt er geen tweerichtingsverkeer ingesteld in één buis? Hoewel de provincie heeft aangegeven dat dit geen optie is, denken veel mensen dat het wél mogelijk moet zijn.
“Waarom zetten ze niet tijdelijk een barrière in het midden? Dan met lage snelheid door de tunnel, probleem opgelost”, schrijft Mike Tranquilo.
Twijfels over de ferry
Om de verkeersdrukte te verminderen, wordt geadviseerd om waar mogelijk thuis te werken en vaker gebruik te maken van het openbaar vervoer. De Westerschelde Ferry heeft aangekondigd in deze periode met twee schepen te varen.
Toch heeft niet iedereen daar vertrouwen in. “De ferry ieder half uur? Die ligt er nu al steeds uit door technische storingen”, reageert Herwin Herrebout.
Voor veel Zeeuws-Vlamingen blijft de komende periode spannend. De vraag is niet alleen hoe groot de overlast wordt, maar ook of de gekozen oplossing in de praktijk werkbaar blijkt.
| Verslaggever Harry Hondsmerk ging in Terneuzen de straat op en peilde de mening rondom het besluit. Beluister de gesprekken hieronder. |
