gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Terneuzen, Netherlands
Terug

Toegangsbewijs verplicht tijdens reparatie Westerscheldetunnel

Westerscheldetunnel - 3 ek

Westerscheldetunnel

©Eugène Kruijsse

Noodzakelijk verkeer krijgt voorrang tijdens reparatie tunnel, toegangsbewijs voor iedereen verplicht. Dat is de boodschap tijdens de persconferentie van Provincie Zeeland, die vandaag in Middelburg plaatsvond.

Hendrine van Walbeek | Barbara Audenaert |  | Aangepast op

Tijdens de reparatie van de Oostbuis, die op 11 januari 2027 begint en vier maanden gaat duren, kan verkeer alleen door Westbuis rijden d.m.v. blokrijden. Het ene uur rijdt het verkeer van Terneuzen richting Borssele, het andere uur van Borssele richting Terneuzen. Je kunt tijdens de reparatie alleen met een toegangsbewijs door de tunnel. Verkeer met de hoogste noodzaak krijgt voorrang op een toegangsbewijs. Gedeputeerde van der Maast legt dat in de video in het kort uit. De prioritering ziet er als volgt uit:

tunnel
Toelichting per kopje:
0. Nood- en hulpdiensten met blauw licht en sirene
1. Noodzakelijke onvoorziene spoedtransporten, zoals een spoedarts, crisisinterventie of aannemers voor verstopingen van weg- of waterverkeer.
2. Openbaar vervoer
3. Collectief personenvervoer: als het gaat om woon-werkverkeer met 8 passagiers (of meer) tussen Zeeuwse vertrek- en aankomstpunten en als thuiswerken aantoonbaar geen optie is. Of als het gaat om vervoer naar sport- of culturele evenementen met 8 passagiers (of meer), uitsluitend in het weekend of na de avondspits (na 18.30 uur)
4. Vrachtverkeer en goederenvervoer met eindbestemming en/of vertrekpunt in de provincie Zeeland. Binnen de spits is er voorrang voor noodzakelijk vrachtvervoer met strakke levertijden, waarbij geen extra voorraad beschikbaar is bij de ontvanger, of waarbij een vertraging leidt tot problemen in de productie of keten. Buiten de spits wordt in elk geval 50% van de nog beschikbare ruimte toegewezen aan vrachtverkeer. Landbouwverkeer en vervoer dat zo groot is dat het niet met een standaard vrachtwagen vervoerd kan worden, krijgt een toegangsbewijs voor een specifiek tijdstip.
5. Noodzakelijk werkverkeer: Hieronder valt vervoer waarbij het vervoersmiddel essentieel is voor de professionele activiteit of bedrijfsmaterieel bevat (denk aan marktkraamhouders, bezorgdiensten, hoveniersbedrijven, schilders en thuiszorg)
6. Zwaarwegende omstandigheden, bijvoorbeeld een sterfgeval of bevalling bijwonen.
7. Overig: de plekjes die, waarschijnlijk alleen 's avonds, in weekenden en op feestdagen, over zijn, worden gevuld door ander verkeer. Bijvoorbeels als je op familiebezoek wil.

De oproep blijft om de Westerscheldetunnel te mijden als je niet in deze doelgroepen valt en geen toegangsbewijs hebt. Tijdens de werkzaamheden zullen er meer bussen rijden, die wel door de tunnel mogen, en zal ook de Westerschelde Ferry meer varen.

Tijdsblokken Westerscheldetunnel

Het besluit zoals hierboven uitgelegd, ligt nu tot 25 juni ter inzag bij de provincie. Er bestaat de mogelijkheid om daarover zienswijzen in te dienen. Omdat deze regels in samenspraak met belanghebbende partijen is opgesteld wordt wel verwacht dat het uiteindelijk goedgekeurd gaat worden.

"Ik ben blij dat we dit besluit nu wereldkundig kunnen maken zodat iedereen het tot zich kan nemen" verteld Harry van der Maas. "Het besluit is medegedeeld, maar het moet nu allemaal nog ingericht gaan worden."

Tijdens de persconferentie gaf gedeputeerde van der Maas aan, dat hij nog niets concreets kon zeggen over eventuele compensatie. Wel was zijn uitgangspunt dat als het verkeer drastisch verminderd moet worden, het openbaar vervoer en de ferry opgeschaald gaat worden, dat de kosten daarvoor niet omhoog zouden mogen gaan. Hoe en of er compensatie komt, is op dit moment nog niet duidelijk. 

Alle voorwaarden en criteria voor het verkrijgen van een toegangsbewijs staan nu op werkaandetunnel.nl. Ook voor eventuele vragen kan men daar terecht. Het streven is dat mensen die in aanmerking komen voor een toegangsbewijs zich vanaf juli 2026 kunnen registreren.

Lees meer over:

Lees ook

Thumbnail Portefeuilles Sluis - ©Omroep ZVL

"Portefeuille opgeknipt"

Geen speciale projectwethouder meer in Sluis; Vitaal Oostburg en MFC IJzendijke nu verdeeld

Een paar jaar kon de gemeente Sluis genieten van een extra wethouder die specifiek aan de slag ging met grote projecten. Ben van Assche had zaken als Vitaal Oostburg, het MFC in IJzendijke en Klimaat & Energie in zijn portefeuille, maar na de afgelopen raadsvergadering gaat het college van Sluis verder met drie wethouders. De portefeuille van Van Assche moest verdeeld worden. "We vonden het niet meer nodig om een losse wethouder voor projecten te hebben. Vanuit het college hebben we besloten dat het met drie wethouders kan", vertelt wethouder Marian van Oostenbrugge.

Oud Terneuzen TK (8)

"Aanhoudende klachtenstroom"

Zorgen over nachtelijke overlast in Oud-Terneuzen

De maat is vol voor omwonenden van Oud-Terneuzen. Volgens oppositiepartij Sociaal Terneuzen regent het klachten over aanhoudende geluidsoverlast, vergunningen die niet stroken met het bestemmingsplan en gebrekkige handhaving in de late uren. Raadslid Ingrid Wojtal heeft daarom opnieuw officiële raadsvragen ingediend bij het college van burgemeester en wethouders.

cultuurgesprek

Iedereen mag meepraten

Gemeente Hulst gaat met inwoners in gesprek over toekomst van cultuur

Hoe belangrijk is cultuur voor inwoners van Hulst en hoe moet het culturele leven er over een paar jaar uitzien? De gemeente Hulst gaat daarover donderdag 3 september in gesprek met inwoners, verenigingen, kunstenaars, ondernemers en andere betrokkenen.

Jan Leen Kloosterman OZ kerncentrale

Dit is waarom SMR's de plannen voor grote kerncentrales niet kunnen vervangen

De veelgenoemde Small Modular Reactors (SMR) zijn geen alternatief voor twee grote kerncentrales. Dat zegt Jan Leen Kloosterman, hoogleraar reactorfysica aan de TU Delft tegen Omroep Zeeland. Nu de Zeeuwse Staten een veto hebben uitgesproken over de Paulinapolder, lijkt er theoretisch alleen nog ruimte in de provincie voor SMR's. Maar die kunnen de toekomstige energiebehoefte niet alleen opvullen, zegt Kloosterman.

Archief_Westerscheldetunnel Ingang5

Run op aanvragen bedrijven voor rit door Westerscheldetunnel

Maandag hebben honderden bedrijven en organisaties een aanvraag in gediend voor een ontheffing om door de Westerscheldetunnel te kunnen rijden tijdens de tunnelsluiting volgend jaar. Het was de eerste dag dat je een aanvraag voor ontheffing kon indienen.

belgie bord

EU reageert op vragen

Twijfels over Belgisch tolvignet blijven

De Europese Commissie kan nog geen oordeel vellen over de Belgische plannen om vanaf 1 mei 2027 een wegenvignet in te voeren. Dat blijkt uit het antwoord op schriftelijke vragen van SGP-Europarlementariër Bert-Jan Ruissen.