Geloof, Hoop en Liefde

Terneuzen kleurt vijf dagen oranje: "We willen de markt vol hebben"

Koningsdag in Terneuzen is allang niet meer gewoon één dag vrij nemen en een tompouce eten. In Terneuzen wordt het groot aangepakt met vijf dagen feest. Van kermis tot koopjes, van lokale helden tot feest op het podium. Bij Rondje ZVL schoof Wim de Maat aan, één van de mensen die dit allemaal mogelijk maakt.

112 Nieuws

Brandweer Koewacht helpt forse brand in chalet te blussen over de grens

De Koewachtse brandweerlieden werden maandagavond opgeroepen in het kader van de grensoverschrijdende samenwerking (GROS). Door hun snelle optreden kon de omvang van de brand beperkt blijven.

'Tijd om de religieuze exclusiviteit achter ons te laten'

Geen ambtsgebed aan begin van raadsvergadering Hulst

D66 Hulst wil graag een niet-religieuze openingstekst aan het begin van de raadsvergadering. Zij vinden het huidige ambtsgebed ‘onwenselijk’: “Een raadsvergadering moet een neutraal terrein zijn waar alle inwoners — ongeacht hun achtergrond of overtuiging — zich thuis voelen. Het is tijd om de plechtigheid van het moment te behouden, maar het religieuze achter ons te laten.”

'Als je hier begint, haal je eigenlijk je pensioen'

Zeeuwse werkgever van het jaar worden is 'een droom die uitkomt'

Syndus Group werd eerder dit jaar uitgeroepen tot Zeeuwse werkgever van het jaar 2026: "We weten eigenlijk allemaal wel dat wij een super werkgever hebben. Maar nu heb je wel gewoon officieel de bevestiging. Ik ben ontzettend trots om voor Syndus te werken", aldus assistent productieleider Bryan Visser.

Volg deze week Etienne Hemelaar

Op weg naar Santiago de Compostela

Radiomedewerker Etienne Hemelaar van Omroep ZVL loopt de route naar Santiago de Compostela. Volg zijn vorderingen elke dag.

'In somberste scenario helft van de tijd buiten gebruik'

Watertekort dreigt Nieuwe Sluis Terneuzen te nekken

Het Kanaal van Gent naar Terneuzen kampt met een watertekort dat in de toekomst alleen maar groter gaat worden. Dat meldt Omroep Zeeland. Wordt er niks gedaan om het tekort op te lossen, dan wordt het 'een grote uitdaging' om het kanaal toegankelijk te houden voor de scheepvaart. In het somberste scenario loopt de schade in de miljoenen euro's per jaar en kan de Nieuwe Sluis de helft van de tijd niet worden gebruikt. De oplossing is voorhanden maar de uitvoering duurt nog zeker tien jaar.