De brandweerposten van Hulst en Zuidlandstraat in Terneuzen hebben er twee gloednieuwe hoogwerkers bij. De moderne voertuigen zullen de oude exemplaren uit 2003 gaan vervangen en moeten zorgen voor een nog snellere en toekomstbestendige inzet bij branden en reddingsacties op hoogte.
De nieuwe hoogwerkers zijn identiek aan die van brandweerpost Oostburg-Stampershoek. Dat betekent dat de drie Zeeuws-Vlaamse kazernes voortaan met precies dezelfde voertuigen werken. Handig voor onderhoud en opleiding, maar ook voor samenwerking bij grote incidenten.
De hoogwerkers worden niet alleen ingezet bij branden, maar ook om ambulancepersoneel te helpen wanneer iemand van een hogere verdieping gehaald moet worden. Om goed met de nieuwe techniek overweg te kunnen en vertrouwd te worden, volgen de brandweerlieden op dit moment een omscholingstraject van zo'n drie maanden.
Volgens de Veiligheidsregio Zeeland zijn de voertuigen een flinke stap vooruit. Ze bieden meer comfort, zijn makkelijker te bedienen en ergonomisch beter ontworpen. De verwachting is dat de nieuwe hoogwerkers begin 2026 officieel in gebruik worden genomen en dan zo'n twintig jaar meegaan.
De brandweerposten Hulst en Zuidlandstraat hebben vorige week twee nieuwe hoogwerkers mogen ontvangen. De moderne voertuigen vervangen de oude exemplaren en moeten gaan zorgen voor een toekomstbestendige en efficiënte inzet bij branden en reddingsacties op hoogte.
De hoogwerkers die op dit moment dienst doen in Hulst en de brandweerkazerne Zuidlandstraat in Terneuzen zijn in 2003 in dienst getreden en inmiddels al enige tijd aan vervanging toe. De twee nieuwe hoogwerkers zijn identiek aan de al dienstdoende hoogwerker van kazerne Oostburg-Stampershoek, dit maakt dat alle drie de hoogwerkers in Zeeuws-Vlaanderen identiek zullen zijn, dat is nu niet het geval.
De hoogwerkers worden gebruikt voor verschillende doeleinden, het blussen van branden vanuit de lucht maar ook het assisteren van het ambulancepersoneel wanneer een persoon zich op een hogere etage of positie bevindt.
Op dit moment volgen de brandweerlieden die met de hoogwerkers gaan werken een omscholingstraject. De omscholing is nodig om de brandweerlieden de tijd en ruimte te geven zich goed vertrouwd te maken met het voertuig.
De nieuwe hoogwerkers zijn qua functionaliteit dan wel vergelijkbaar met hun voorgangers, maar qua bedieningsgemak en ergonomie zijn er zeker op vooruit gegaan zo laat de veiligheidsregio desgevraagd weten.
De voertuigen zullen begin 2026 in dienst treden en de verwachting is dat zij zeker 20 jaar dienst zullen doen voor de Zeeuws-Vlaamse brandweerposten.
Note: Er zijn vragen uitgezet bij de VRZ, ik wacht op reactie.... om het een zeer inhoudelijk correct artikel te maken. Heb daarnaast nog wat vragen uitliggen bij brandweermensen zelf over anekdotes met de oude hoogwerkers.
